(anteriror: http://mirandablogue.blogspot.pt/2017/06/vizela-2038-parte-i.html)
No que à mobilidade dentro da cidade diz respeito, é também necessário resolver algumas questões, salta aos olhos de imediato o congestionamento da rotunda dos bombeiros e da rua Joaquim Pinto. Eu acredito que a solução definitiva passa pela criação de uma circular nascente, daí que também se possa questionar se o projeto para a mesma já existe? Certamente não há financiamento se não existir um projeto solidamente elaborado para apresentar aos canais que concentram os recursos. Enquanto a circular nascente não avança, não se pode ficar parado, há soluções mais baratas que podem ser implementadas. Por exemplo, para descongestionar a rotunda dos bombeiros é necessário em primeiro lugar retirar a importância geográfica que a mesma tem, ou seja desviar parte do tráfego. Começar por retirar o trânsito de ligeiros provenientes de Infias para Felgueiras o que pode ser feito através da recém terminada alternativa à EN106 "convidando" os automobilistas a usá-la desviando-se depois para estrada de Lagoas, isso faz-se adequando a sinalização, ou seja no início desta via, na rotunda de Infias, quem vem do cruzamento dos fundos deveria encontrar sinalização a indicar Felgueiras (exclusivo a ligeiros) a apontar para a nova via e depois adequar toda a sinalização ao longo do percurso até os conduzir à N101-3, do mesmo modo na rotunda de Infias deveria constar a indicação de Vizela centro. Esta opção para Felgueiras deixaria de estar limitada a ligeiros quando for construída a ponte alternativa à Ponte Nove de Tagilde.
No que à mobilidade dentro da cidade diz respeito, é também necessário resolver algumas questões, salta aos olhos de imediato o congestionamento da rotunda dos bombeiros e da rua Joaquim Pinto. Eu acredito que a solução definitiva passa pela criação de uma circular nascente, daí que também se possa questionar se o projeto para a mesma já existe? Certamente não há financiamento se não existir um projeto solidamente elaborado para apresentar aos canais que concentram os recursos. Enquanto a circular nascente não avança, não se pode ficar parado, há soluções mais baratas que podem ser implementadas. Por exemplo, para descongestionar a rotunda dos bombeiros é necessário em primeiro lugar retirar a importância geográfica que a mesma tem, ou seja desviar parte do tráfego. Começar por retirar o trânsito de ligeiros provenientes de Infias para Felgueiras o que pode ser feito através da recém terminada alternativa à EN106 "convidando" os automobilistas a usá-la desviando-se depois para estrada de Lagoas, isso faz-se adequando a sinalização, ou seja no início desta via, na rotunda de Infias, quem vem do cruzamento dos fundos deveria encontrar sinalização a indicar Felgueiras (exclusivo a ligeiros) a apontar para a nova via e depois adequar toda a sinalização ao longo do percurso até os conduzir à N101-3, do mesmo modo na rotunda de Infias deveria constar a indicação de Vizela centro. Esta opção para Felgueiras deixaria de estar limitada a ligeiros quando for construída a ponte alternativa à Ponte Nove de Tagilde.
Feito isto, a solução para a rotunda dos bombeiros é a sua eliminação, ou seja dar primazia ao trânsito no eixo principal e permitir exclusivamente viragens à direita, assim quem vem de Moreira fica obrigado a virar em direção à rotunda do Lidl, se pretender virar para Infias terá de inverter a marcha nesta rotunda, quem vem da estação apenas pode seguir em frente ou virar em direção a Moreira, ficando assim impedido de virar para o centro pela Avenida dos Bombeiros, se o pretender fazer, já o devia ter feito na rotunda em direção ao Túnel da Cor ou seguir pelo Castelo, ou ainda inverter na rotunda do Lidl sendo depois possível sair à direita para a Avenida dos Bombeiros. Quem pretender sair da rua Francisco Costa apenas deverá poder virar à direita e descer a Avenida dos Bombeiros, também para entrar na rua Francisco Costa só deverá ser possível a quem suba a Avenida dos Bombeiros ou a quem venha da rotunda do Lidl. A únicas permissão para virar à esquerda deverá ser a de quem suba a Avenida dos Bombeiros e queira virar para a rotunda do Lidl. Já quem subir a Avenida dos Bombeiros e pretender seguir para Moreira, deverá virar à direita e só depois à esquerda pela rua da Rechã e rua José Ribeiro Ferreira. Nesta manobra não faz sentido falar em pesados. O esquema de circulação fica mais complicado, mas a regra de apenas permitir virar à direita é usada na maioria das grandes cidades para facilitar a fluidez de trânsito.
